1I120 Gulyás László : "Táncpróba I." PRÓBANYOMAT!

Papír rézkarc, (réz-pusztatű) paszpartuban, üveglap mögött, szép keretben. Akasztási lehetőséggel rendelkezik. Jelzés jobbra lent: GULYÁS Kép címe balra lent: TÁNCPRÓBA I. Felirat: (RÉZKARC) PRÓBANYOMAT III.

Szélesség: 30.5 cm

Magasság: 40.5 cm

Súly: 0.825 kg

A karc (nyomódúc) mérete: 19.5 x 14.7 cm

Gulyás László

festő

Budapest, 1960-09-29

1983-87: Magyar Képzőművészeti Főiskola, sokszorosító grafika szak, mesterei: Gacs Gábor, Szalai Zoltán. 1983: grafikai kiállítás 1. díj, Kalocsa; 1985: plakátpályázat 2. díj. Fotónaturalista figurális festményeket és grafikákat készít.

Irodalom

~, Iránytű, 1994/1.

SZALAI Z.: A kockától az aktig, Budapest, 1995.

Egyéni kiállítások

Egyéni kiállítások

1979 • Ikarus Művelődési Ház

1988 • Művelődési Ház, Dunapataj

1995 • Gaál Imre Galéria, Budapest

Válogatott csoportos kiállítások

Válogatott csoportos kiállítások

1986 • Gaál Imre Galéria, Budapest

1987-95 • Vásárhelyi Őszi Tárlat, Tornyai János Múzeum, Hódmezővásárhely

1999 • Csili Művelődési Ház, Budapest

Forrás: artportal.hu Nagy méretű színes reklámfigura. A figura és a talapzat találkozásánál ragasztva van. Talpán felirat: AIR-INDIA

Szélesség: 12 cm

Hosszúság: 18 cm

Magasság: 32 cm

Súly: 0.395 kg

Az Air India márka

Logo/Livers

Air India"Az új légitársaság logója egy piros színű repülő hattyú, benne narancssárga "Konark csakra" van elhelyezve. A repülő hattyú az Air India jellegzetes logójából, a Kentaurból származik, míg a "Konark csakra" az indiai logóra emlékeztet".

Az új logó jól látható a repülőgép farkán. Míg a repülőgép elefántcsont színű, a bázis megtartja az Air India vörös csíkját. Egymással párhuzamosan futnak a narancssárga és piros sebességvonalak az elülső ajtótól a hátsó ajtóig, finoman jelzik az egyes identitások egybeolvadását. Az „Air India” márkanév végigfut a repülőgép farkán.

A maharadzsa

Maharadzsa– Jobb leírás híján maharadzsának hívjuk. De a vére nem kék. Lehet, hogy királyinak néz ki, de nem királyi. Ezek Bobby Kooka szavai, a maharadzsát fogantató ember.

Ez a ma már jól ismert, szerethető figura először 1946-ban tűnt fel az Air Indiában, amikor Bobby Kooka az Air India kereskedelmi igazgatójaként és Umesh Rao, a J. Walter Thompson Ltd. művésze (Mumbai) együtt megalkották a Maharajah-t.

MaharadzsaA maharadzsa pusztán gazdag indiai potentátként indult, aki a kegyességet és a magas életet jelképezi. És valahol a vonal mentén alkotói jellegzetes személyiséget adtak neki: túlméretezett bajuszát, csíkos turbánját és csíkos orrát.

A fedélzeti jegyzettömb tervezési kísérleteként kezdődött, hogy az Air India értékesítési és promóciós üzeneteit utazók millióihoz vigye szerte a világon. Mára az Air India e szemtelen, apró maharadzsája világfigurává vált. Lehet szerető fiú Párizsban, szumóbirkózó Tokióban, járdaművész, vörös indián, szerzetes... megerőltetés nélkül tud flörtölni a világ szépségeivel. És ami a legfontosabb, megúszhatja az egészet. Egyszerűen azért, mert ő a maharadzsa!

Maharadzsa56 évet töltött, és a világ legismertebb kabalája lett. Bohóckodásai, arckifejezései, szójátékai lehetővé tették az Air India számára, hogy egyedülálló könnyedséggel és páratlan humorérzékkel reklámozza szolgáltatásait. Valójában számos nemzeti és nemzetközi díjat nyert az Air India számára humoráért és reklámozási eredetiségéért.

És mint minden nagy embernek, neki is megvoltak a kritikusai. De az utazók millióinak száma, akiknek életét megérintette, jóval meghaladja őket. Valójában számukra a maharadzsa utánozhatatlan stílusával, bájjával és szellemességével nagyon is valóságos személy. Szinte minden Air India-utas barátja. Egy barát, aki melegséggel és vendégszeretettel fordul a világ legtávolabbi szegletébe is.

Forrás: https://www.airindia.in/the-air-india-brand.htm